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6. Histoires de bateaux 🚢 Le paquebot Normandie

...histoires de bateaux 🚢 le paquebot normandie il y a 70 ans, le paquebot normandie était dévasté par un incendie dans le port de new-york. mon père nous racontait que l'entreprise familiale des docks et entrepots maritimes de kéroman en avait été fournisseur. le demk était en effet shipchandler industriel sur le port de kéroman à lorient. a titre de preuve, le mobilier de la chambre à coucher de nos grands-parents aurait été offert par l'armateur du normandie, comme à de nombreux fournisseurs lors de l'armement du navire. ce mobilier était le fac-similé de celui d'une cabine du paquebot. il m'en reste une table de nuit, maman en a une petite table et le reste était en la possession de jean-yves. source : france-info 25 mai 2015 par thomas snégaroff alors que marseille accueille aujourd'hui "l'allure of the seas", le plus grand paquebot du monde, souvenons d'un temps où le plus grand et le plus rapide paquebot du monde était français. c'était le normandie. il y a 80 ans. retour le 29 mai 1935, il y a presque 80 ans jour pour jour. le port du havre est noir de monde. le normandie s’apprête à prendre la mer pour effectuer sa première traversée de l’océan atlantique, direction new york. et il fait déjà l’honneur de la france.construit naturellement dans les chantiers de penhöet à saint nazaire, le normandie avait été lancé trois ans plus tôt, un pied de nez à la crise économique qui commençait à frapper durement la france. mais la crise avait rattrapé le normandie. les riches passagers manquent à l'appel. il faut attendre, attendre donc mai 1935, pour la première traversée. "le paquebot normandie représente aujourd'hui le nec plus ultra de la...


7. Claude 🎓 Julot

...;toiles crépitaient comme autant de messages personnels. il referma les battants, cala la barre dans ses logements et, après s'être attardé un moment aux "toilettes" monta à tâtons dans sa chambre. sous la lune qui sortait à peine de son lit, il pouvait distinguer le viaduc et la grande prairie déjà couverte de brouillards. il s'étendit tout habillé sur sa paillasse et bientôt s'endormit. cette nuit-là, poitiers fut bombardé : gare rasée et nombreuses victimes. - "oh, sainte vierge ! oh, sainte vierge !" s'exclamait avec une fervente ardeur julienne au milieu de sa cuisine "c'est y pas miracle que vous n'y êtes point été, monsieur le curé ! c'est y pas miracle ! oh, bonne vierge !" et elle s'empressa de compter ses sous pour aller brûler un cierge à l'église. quelques jours avant, les alliés avaient débarqué en normandie et depuis, c'était une ruée de renforts allemands vers le nord tant par la route que par la voie ferrée. de jour et de nuit, convois et trains se succédaient sans relâche sinon sans à-coups parce que l'aviation alliée et le maquis se déchaînaient. on sentait le commencement de la fin : de longues files d'infanterie allemande montées sur ... bicyclettes tirées par une longue corde derrière un camion porteur d'équipement et, de plus en plus, chars à bancs, charrettes et batterie remorquée par des chevaux. ce n'était plus la martiale allure de juin 40 mais, cependant, toujours la même discipline redoutable. aussi, des colonnes de miliciens, de collaborateurs effrayés, de femmes juchées sur les caissons et même sur les capots de camion. ces miliciens, sentant que tout était perdu pour eux, terrorisaient les populations et ramassaient vin, cidr...


8. Claude 🎓 La libération de Coulignan

...été incendiée et il terminait son rapport par un vibrant "heil hitler !" dont tous les postiers, le long de la ligne, devaient rigoler. puis, satisfait du devoir accompli, il rentrait au bistrot où les guérin lui servaient à boire et à manger. ensuite, il montait dans sa chambre décorée de photos familiales, écrivait de longues lettres au pays remerciant sans doute le seigneur de l'avoir épargné ce jour-là et le priant de lui garder sa protection pour le lendemain. "fritzou", comme tout le monde l'appelait, était bien inoffensif malgré tout son attirail qui cliquetait à chaque pas et le martèlement de ses bottes. mais il était, à travers cette époque tourmentée s'il en fut jamais, le meilleur garant du village, sa sauvegarde, notre ausweiss de paix. nous étions alors en plein été 44 et les combats faisaient rage en normandie tandis qu'un peu plus au sud et dans le massif central se multipliaient les embuscades de résistants. pendant ce temps-là aussi, les avions alliés menaient sarabande sur les voies de communication et sur tous les rassemblements de troupes. c'est donc vous dire que nous étions au centre d'un ouragan et n'avions aucune envie d'être ébouillantés; aussi poussions-nous des soupirs de soulagement lorsque les convois allemands disparaissaient vers poitiers sans avoir eu à subir d'attaques aérienne pendant la traversée du village ou, pire, sans avoir essuyé le coup de fusil d'un exalté. car l'occupation, "le sol national foulé par les bottes ennemies ... "l'uniforme vert-de-gris", "le casque honni ... " ne pouvaient qu'exaspérer les patriotes et attiser leur haine. "l'honneur de la france était à vif !" les patriotes ne parlaient pas des ruines et du sang dont certaines localit...


9. Louis Auguste À l'origine de la quête

..., comment nous avons travaillé ensemble (mais à distance) pendant toutes ces années. pour revenir à la généalogie normande, notre grand-père georges cadel le normand a rencontré la bretonne de belle-Île, anna samzun, à lorient après guerre, la grande guerre s'entend. c’était elle, la descendante des acadiens.notre grand-père georges est né en algérie, en 1893. son père louis-auguste y était fonctionnaire, militaire depuis 1891 : il était chef guetteur instructeur dans les sémaphoristes. sa pension lui est accordée par décret du 1er février 1913, à la veille de ses 50 ans. jouissance de la pension au 25 octobre 1912, après 39 ans 1 mois 24 jours de service. c'est l'histoire de louis-auguste que je vais raconter.en 2005, nous en savions bien peu encore, quand gil...


10. Conteur de la tribu 🗺 Généa50

... a d’abord eu grand-tonton augustin lucas, le capitaine au long cours, un frère de mon aïeul, né à belle-Île en 1804. (voir une courte biographie en annexe)puis le jeune frère de mon arrière-grand-mère, Émile pilard, né en mer, mort en mer (comme dans la chanson d’alan stivell).leur père aurèle pilard, maître voilier, qui participa à l’ère meiji à la modernisation du japon. il y fut envoyé par la france pour contribuer à la création d’une marine de guerre. il y est mort.encore un grand-tonton, frère de mon arrière-arrière… (etc) grand-père, jean-jacques granger, un acadien déporté par les anglais, qui finit sur l’échafaud pendant la terreur : sur le navire dont il était capitaine, il avait transporté des girondins au moment où les jacobins de robespierre étaient aux affaires.mon arrière-grand-papa, louis auguste cadel, natif de varouville, a toujours été marin, d’abord au commerce, puis dans la royale, comme guetteur sémaphoriste, en normandie, en algérie, puis en bretagne.son fils, mon grand-père georges cadel, un normand 100 % pur jus qui n’a jamais vécu en normandie, est né en algérie, en 1893 et était déjà cap-hornier à 13 ans. marin au commerce, puis dans la royale et il a fini sa carrière sur le port de pêche de lorient, comme shipchandler industriel. rien que des marins, je vous dis. avec, plus proches de notre époque, deux drames de la mer : le naufrage du robert-marie de groix en 1949 et la tragédie des essais de bombard à la barre d’Étel en 1958. nous y étions, notre famille y était et a vécu toutes ces aventures. je suis le conteur de la tribu et moi, fille de ces pionniers, de ces aventuriers, coureurs de bois ou coureurs des mers, explorateurs ou mangeurs d’écume, comme toute femme de marin, j’attends au port. ce qui ne génère chez moi aucune nostalgie, car pour ce qui est de l’appel du large, j’ai le mal de mer sur un ponton flottant, tandis que mon frère a fait le to...